P 41 GX
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HAUPTDATEN
Dauerleistung (PRP) |
53.10
|
kVA |
Dauerleistung (PRP) |
42.48
|
kW |
Notstrom-Aggregat (E.P.) |
58.70
|
kVA |
Notstrom-Aggregat (E.P.) |
46.96
|
kW |
Power factor | 0.8 | cos(fi) |
Frequenz (Hz) | 60 | Hz |
Spannung (V) | 208 | VAC |
ABMESSUNGEN UND GERÄUSCH
Breite | 1040 | mm |
Länge | 2260 | mm |
Höhe | 1820 | mm |
Gewicht | 1310 | kg |
HAUPTMERKMALE
1- Industrie Diesel Motor für Stromaggregat Version mit Ursprungszeugnis
2- Industrie Generator bürstenlos mit AVR
3- Grundrahmen mit Auffangwanne , Tank mit elektronischem Treibstoffanzeiger
4- Schallgedämmte Haube aus feuerverzinktem Stahlbleche mit Pulverbesichtigung
5- Schalldämmmaterial aus Polyesterfasern mit hoher Lärmreduzierung
6- Abgasleitung im Gehäuseinneren mit spezielle Mineralfasermatten
7- Schaltschrank am Board montiert mit integrierter digitaler Steuerung
8- Kompaktheit um die Bewegung und Betrieb des Aggregat Einfach zu machen
9- Testbericht, Bedienungsanleitungsbuch und Elektroschemen als Standard Lieferumfang
10- Weltweiter Nachverkaufservice
Mehr Details auf dem Produktdatenblatt
2- Industrie Generator bürstenlos mit AVR
3- Grundrahmen mit Auffangwanne , Tank mit elektronischem Treibstoffanzeiger
4- Schallgedämmte Haube aus feuerverzinktem Stahlbleche mit Pulverbesichtigung
5- Schalldämmmaterial aus Polyesterfasern mit hoher Lärmreduzierung
6- Abgasleitung im Gehäuseinneren mit spezielle Mineralfasermatten
7- Schaltschrank am Board montiert mit integrierter digitaler Steuerung
8- Kompaktheit um die Bewegung und Betrieb des Aggregat Einfach zu machen
9- Testbericht, Bedienungsanleitungsbuch und Elektroschemen als Standard Lieferumfang
10- Weltweiter Nachverkaufservice
Mehr Details auf dem Produktdatenblatt
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE DATEN DES STROMAGGREGATES | ||
---|---|---|
Stromaggregat-Modell | P 41 GX | |
Anschluss Wicklung | Parallel star |
ABMESSUNGEN UND GERÄUSCH | ||
---|---|---|
Breite | 1040 | mm |
Länge | 2260 | mm |
Höhe | 1820 | mm |
Gewicht | 1310 | kg |
MOTOR HAUPTDATEN | ||
---|---|---|
Beschreibung | PERKINS | |
Motormodell | 1103A-33TG1 | |
P.R.P. Leistung | 53.1 | kVA |
E.P. Leistung | 58.7 | kVA |
Zylinder | 3.0 | |
Umdrehung | 1800.0 | r.p.m. |
Hubraum | 3.3 | l |
Ansaugung | Turbocharged | |
Standard Elektroanlage | 12.0 | Vdc |
Optional Elektroanlage | 24.0 | Vdc |
SAE Flanschen | 3-11½ | |
BMEP | 1020.0 | kPa |
Kühlsystem | Wasser | |
Treibstoffverbrauch 100% (E.P.) | 14.3 | l/h |
Treibstoffverbrauch 100% (PRP) | 12.9 | l/h |
Treibstoffverbrauch 75% (PRP) | 9.9 | l/h |
Treibstoffverbrauch 50% (PRP) | 7.1 | l/h |
Treibstoffverbrauch 25% (PRP) | 4.3 | l/h |
EMISSIONEN | ||
---|---|---|
TA Luft | Not available | |
TA Luft/2 | Not available | |
EPA | Not available | |
Stage | Not available |
DREHZAHLREGULIERUNG | ||
---|---|---|
Elektronische Regler | On request | |
Präzisionsklasse | G2 |
MOTORABMESSUNGEN UND FLÜSSIGKEITEN | ||
---|---|---|
Ölmenge | 8.3 | l |
Kühlerwassermenge | 4.4 | l |
Frostschutzmittelmenge | 5.8 | l |
Total amount of antifreeze | 10.2 | l |
WÄRME AUS DEM MOTOR | ||
---|---|---|
Wärme zum Kühler | 31.0 | kW |
Abgastemperatur | 39.0 | kW |
Wärme zum Strahlung | 8.0 | kW |
WÄRME AUS AUSPUFF | ||
---|---|---|
Abgastemperatur | 510.0 | °C |
Verbrennungsluft | 3.7 | m³/min |
Abgasmenge | 8.8 | m³/min |
GENERATORDATEN | ||
---|---|---|
Beschreibung | STAMFORD | |
Generatormodell | S1L2-Y | |
E.P. Leistung | 72.6 | kVA |
P.R.P. Leistung | 66.0 | kVA |
GENERATOR-VERDRAHTUNG | ||
---|---|---|
Anschluss Wicklung | Parallel star | |
Phase Nr. | 3F+N | |
Wicklung | 12 terminals Winding 311 | |
Klemme Nummer | 12 | nr. |
GENERATOR-SCHUTZ | ||
---|---|---|
IP Schutzgrad | 23 |
GENERATOR-REGLER | ||
---|---|---|
Elektronische Regler | AS540 | |
Genauigkeit | 1.0 | ± % |
KÜHLER | ||
---|---|---|
Frostschutzmittelmenge | 5.8 | l |
GRUNDRAHMENDATEN | ||
---|---|---|
Modell | GV030HD | |
Standard Tank | 160 | l |
HAUBE-DATEN | ||
---|---|---|
Haube Modell | GV030 | |
Abgasschalldämpfer Modell | MSR/a 50 | |
Abgasschalldämpfer Durchmesser | 60.0 | mm |
STANDARD SCHALTTAFEL
Fortgeschrittener Einzelaggregatregler für Standby und Prime Power Anwendungen. Direkte Kommunikation mit EFI-Motoren, Überwachung und Steuerung gänzlich im Re mote-Betrieb, Einfach in Installation, Konfiguration und Gebrauch, Breite Palette an Kommunikationsmöglichkeiten inbegriffen: Verbindung über RS232, RS485, CAN und USB an Bord, Internet-Zugriff über Ethernet, GPRS oder 4G, Modbus- und SNMP-Protokolle werden unterstützt. Intern SPS unterstützt mit SPS-Editor und Monitor in LiteEdit inbegriffen, Cloud-basierte Überwachung und Steuerung über Onis Visa WebSupervisor, Aktive SMS und E-Mails in verschiedenen Sprachen, SNMP Traps, Geofencing und Tracking über Onis Visa WebSupervisor, 2x 10 A Binärausgänge zum Anlaufen und Kraft stoffmagnetventil, Option für bis zu 16 zusätzliche Binärein-/-aus gänge, Flexible ereignisbasierte Chronik mit bis zu 350 Ereignissen, Lastabwurf, Blindlastfähigkeit, Tier 4 Endunterstützung, Automatisches temepaturbasiertes Kühlen/Heizen, Umfassende Genset-Schutzvorrichtungen, Flexible Mehrzwecktimer, Echt RMS-Messung.
SCHALTTAFEL-DATA | ||
---|---|---|
Beschreibung | GUARD REVOLUTION AUTO |
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STANDARD UMSCHALTSCHRANK (ATS)
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