C 1250 S
HAUPTDATEN
| Dauerleistung (PRP) |
1205.00
|
kVA |
| Dauerleistung (PRP) |
964.00
|
kW |
| Notstrom-Aggregat (E.P.) |
1290.00
|
kVA |
| Notstrom-Aggregat (E.P.) |
1032.00
|
kW |
| Power factor | 0.8 | cos(fi) |
| Frequenz (Hz) | 50 | Hz |
| Spannung (V) | 380 | VAC |
ABMESSUNGEN UND GERÄUSCH
| Breite | 2200 | mm |
| Länge | 8600 | mm |
| Höhe | 3400 | mm |
| Gewicht | 14870 | kg |
| Schalldruckpegel 7 m. | 75.0 | dBA |
HAUPTMERKMALE
1- Industrielle Diesel Motor für Stromaggregat Version mit Ursprungszeugnis
2- Industrielle bürstenlos Generator mit AVR
3- Grundrahmen mit Auffangwanne , Tank mit elektronische Treibstoffanzeiger
4- Schallgedämmte Haube aus feuerverzinkte Stahlbleche mit Pulverbesichtigung
5- Schalldämmmaterial aus Polyesterfasern mit Höher Lärmreduzierung
6- Abgasleitungen mit spezielle Matten Mineralfaser
7- Schaltschrank am Board montiert mit integrierte digital Steuerung
8- Kompaktheit um die Bewegung und Betrieb des Aggregat Einfach zu machen
9- Testbericht, Bedienungsanleitungsbuch und Elektroschemen als Standard Lieferungsumfang
10- Weltweite Nachverkaufservice
Mehre Details auf die Produkt Datenblatt
2- Industrielle bürstenlos Generator mit AVR
3- Grundrahmen mit Auffangwanne , Tank mit elektronische Treibstoffanzeiger
4- Schallgedämmte Haube aus feuerverzinkte Stahlbleche mit Pulverbesichtigung
5- Schalldämmmaterial aus Polyesterfasern mit Höher Lärmreduzierung
6- Abgasleitungen mit spezielle Matten Mineralfaser
7- Schaltschrank am Board montiert mit integrierte digital Steuerung
8- Kompaktheit um die Bewegung und Betrieb des Aggregat Einfach zu machen
9- Testbericht, Bedienungsanleitungsbuch und Elektroschemen als Standard Lieferungsumfang
10- Weltweite Nachverkaufservice
Mehre Details auf die Produkt Datenblatt
TECHNISCHE DATEN
| ALLGEMEINE DATEN DES STROMAGGREGATES | ||
|---|---|---|
| Stromaggregat-Modell | C 1250 S | |
| Anschluss Wicklung | Star | |
| ABMESSUNGEN UND GERÄUSCH | ||
|---|---|---|
| Breite | 2200 | mm |
| Länge | 8600 | mm |
| Höhe | 3400 | mm |
| Gewicht | 14870 | kg |
| Schalldruckpegel 7 m. | 75.0 | dBA |
| MOTOR HAUPTDATEN | ||
|---|---|---|
| Beschreibung | CUMMINS | |
| Motormodell | KTA50-G3 | |
| P.R.P. Leistung | 1280.0 | kVA |
| E.P. Leistung | 1400.0 | kVA |
| Zylinder | 16.0 | |
| Umdrehung | 1500.0 | r.p.m. |
| Hubraum | 50.3 | l |
| Ansaugung | Turbocharged | |
| Standard Elektroanlage | 24.0 | Vdc |
| Optional Elektroanlage | Vdc | |
| SAE Flanschen | 0-18 | |
| BMEP | 1744.0 | kPa |
| Kühlsystem | Wasser | |
| Treibstoffverbrauch 100% (E.P.) | 293.0 | l/h |
| Treibstoffverbrauch 100% (PRP) | 261.0 | l/h |
| Treibstoffverbrauch 75% (PRP) | 199.0 | l/h |
| Treibstoffverbrauch 50% (PRP) | 139.0 | l/h |
| Treibstoffverbrauch 25% (PRP) | 76.0 | l/h |
| EMISSIONEN | ||
|---|---|---|
| TA Luft | Not available | |
| TA Luft/2 | Not available | |
| EPA | Not available | |
| Stage | Not available | |
| DREHZAHLREGULIERUNG | ||
|---|---|---|
| Elektronische Regler | Standard | |
| Präzisionsklasse | G3 | |
| MOTORABMESSUNGEN UND FLÜSSIGKEITEN | ||
|---|---|---|
| Ölmenge | 177.0 | l |
| Kühlerwassermenge | 161.0 | l |
| Frostschutzmittelmenge | 152.0 | l |
| Total amount of antifreeze | 313 | l |
| WÄRME AUS DEM MOTOR | ||
|---|---|---|
| Wärme zum Kühler | 775.0 | kW |
| Abgastemperatur | 845.0 | kW |
| Wärme zum Strahlung | 150.0 | kW |
| WÄRME AUS AUSPUFF | ||
|---|---|---|
| Abgastemperatur | 525.0 | °C |
| Verbrennungsluft | 104.8 | m³/min |
| Abgasmenge | 240.7 | m³/min |
| GENERATORDATEN | ||
|---|---|---|
| Beschreibung | STAMFORD | |
| Generatormodell | S6L1D-G | |
| E.P. Leistung | 1290.0 | kVA |
| P.R.P. Leistung | 1205.0 | kVA |
| GENERATOR-VERDRAHTUNG | ||
|---|---|---|
| Anschluss Wicklung | Star | |
| Phase Nr. | 3F+N | |
| Wicklung | 6 terminals winding 312 | |
| Klemme Nummer | 6 | nr. |
| GENERATOR-SCHUTZ | ||
|---|---|---|
| IP Schutzgrad | 23 | |
| GENERATOR-REGLER | ||
|---|---|---|
| Elektronische Regler | MX322 | |
| Genauigkeit | 0.5 | ± % |
| KÜHLER | ||
|---|---|---|
| Frostschutzmittelmenge | 152.0 | l |
| GRUNDRAHMENDATEN | ||
|---|---|---|
| Modell | ST60 | |
| Standard Tank | 0 | l |
| HAUBE-DATEN | ||
|---|---|---|
| Haube Modell | C60/05/01 | |
| Abgasschalldämpfer Modell | MSR/a 200 | |
| Abgasschalldämpfer Durchmesser | 219.0 | mm |
STANDARD SCHALTTAFEL
Fortgeschrittener Einzelaggregatregler für Standby und Prime Power Anwendungen. Direkte Kommunikation mit EFI-Motoren, Überwachung und Steuerung gänzlich im Re mote-Betrieb, Einfach in Installation, Konfiguration und Gebrauch, Breite Palette an Kommunikationsmöglichkeiten inbegriffen: Verbindung über RS232, RS485, CAN und USB an Bord, Internet-Zugriff über Ethernet, GPRS oder 4G, Modbus- und SNMP-Protokolle werden unterstützt. Intern SPS unterstützt mit SPS-Editor und Monitor in LiteEdit inbegriffen, Cloud-basierte Überwachung und Steuerung über Onis Visa WebSupervisor, Aktive SMS und E-Mails in verschiedenen Sprachen, SNMP Traps, Geofencing und Tracking über Onis Visa WebSupervisor, 2x 10 A Binärausgänge zum Anlaufen und Kraft stoffmagnetventil, Option für bis zu 16 zusätzliche Binärein-/-aus gänge, Flexible ereignisbasierte Chronik mit bis zu 350 Ereignissen, Lastabwurf, Blindlastfähigkeit, Tier 4 Endunterstützung, Automatisches temepaturbasiertes Kühlen/Heizen, Umfassende Genset-Schutzvorrichtungen, Flexible Mehrzwecktimer, Echt RMS-Messung.
| SCHALTTAFEL-DATA | ||
|---|---|---|
| Beschreibung | GUARD REVOLUTION AUTO | |
STANDARD UMSCHALTSCHRANK (ATS)
ATS ist eine neue Reihe von Umschaltpulten, die von Visa S.p.A. entsprechend den Normen CEI EN 61439-2 (Fertigungsvorschrift) entwickelt und realisiert wurden. Beim Betrieb mit Stromerzeugern ermöglichen die Umschaltpulte die Umschaltung Netz/Aggregat bzw. Aggregat/Aggregat. Hauptbauteil des Pults ist eine robust motorisierter Schalter oder Schaltschütze. Alle Bauteile sind in einem robusten Metallkasten mit Pulverlackierung (RAL7035) untergebracht, der mit einem Schloss zum Abschließen der Tür versehen ist. Die Schutzart IP65 gewährleistet den Schutz der Bauteile vor äußeren Einflüssen.
| UMSCHALTSCHRANK-DATEN | ||
|---|---|---|
| Beschreibung | ATS-M 2000 | |