Dans les groupes électrogènes, le radiateur est généralement placé devant le moteur afin de maintenir les lignes du circuit de refroidissement courtes et exploiter le mouvement du moteur pour déplacer l'air .  

Le flux d'air généré par le ventilateur permet également de dissiper la chaleur produite par le rayonnement du moteur et de l'alternateur.

Ce système fonctionne bien pour la grande majorité des applications d'alimentation de secours et stand-by. 

En déportant le radiateur, il est possible d'soler le bruit du moteur du bruit du radiateur.  Un local machines qui n’abrite que le moteur n'a besoin que de l'air nécessaire à la combustion et à l'évacuation de la chaleur rayonnée pour être refroidie. Moins de circulation d'air signifie moins de bruit et des ouvertures plus petites dans la pièce (donc moins d'ouvertures par lesquelles le bruit se diffuse). 

En déportant le radiateur, il est possible de réduire l'espace nécessaire dans le compartiment  de l'alternateur du moteur. 

En ce qui concerne les radiateurs à distance, Visa SpA est en mesure d'offrir plusieurs solutions

RADIATEUR HORIZONTALE :

• POSSIBILITÉ D’ATTEINDRE DE FAIBLES NIVEAUX DE BRUIT
• FAIBLE ABSORPTION D'ÉNERGIE (QUI RESTE À LA DISPOSITION DU CLIENT)
• ILS PEUVENT GÉNÉRALEMENT ÊTRE PLACÉS SOIT HORIZONTALEMENT, SOIT VERTICALEMENT (S’INFORMER À L'AVANCE) 

RADIATEUR EN « V » 

• TRÈS COMPACTS
• ILS PEUVENT SOUVENT ÊTRE INSÉRÉS AUSSI DANS LE COMPARTIMENT FERMÉ À L'INTÉRIEUR DES CONTENEURS ISO

RADIATEUR COMBI: 

• ILS PEUVENT ÊTRE OBTENUS EN AJOUTANT UN VENTILATEUR ÉLECTRIQUE AU RADIATEUR D'ORIGINE DU MOTEUR, CE QUI PERMET DE RÉALISER DES ÉCONOMIES DE COÛTS